[港股聚焦]温总讲话仅传递明确信号 暂缓开车并非针对股市？

2007年11月06日
　　港股直通车煞车，杀走港股1万亿元市值，恒指全日大跌1,526点或5%，以点数计是历来最大的跌幅，恒指收报28,942点，市值则缩水至21.5万亿元。

　　受总理温家宝指港股直通车还要一段时间去作科学研究，市场预期港股直通车今年内亦不会推出，港股低开300点后一直向下沉，到中午收市大市已跌逾 900点。午后更传出中证监限制QDII产品投资港股的比例，大市在三时过后进一步急跌，并以近全日最低位报收，成交额1,595.8亿元。

　　有内地分析员认为，由于港股估值太高，加上内地各个监[url][/url]管部门对港股直通车都有不同的演绎，所以温家宝要发表讲话，协调各部门的利益，及避免市场混乱。

　　英国《金融时报》则批评，有关港股直通车的讯息混乱，不利港股国际形象。该报报道，港府原先只是游说内地，让内地居民经香港将外汇投资其他海外市场，而非只能投资港股，对外管局有关港股直通车的宣布，就连港府亦感到惊讶。

　　凯基证券董事邝民彬表示，今次温家宝破天荒地评论港股，相信着眼点并非港股直通车会否开通及何时开通的问题，而是表明当前港股资产价格太高，他的言论除有效冷却股市外，也冷却了港元升值压力，令对冲基金及大户不能随便「出口术」，乘势炒高港股及港元，以致影响联汇制度。

　　第一上海证券市场策略员叶尚志认为，港股过去两个月累积升逾8,000点，加上减息、中资股盈喜、中石油(857)A股挂牌等利好消息已全数消化，在港股直通车要临时煞车影响下，港股的调整幅度将很大，惟暂未见资金明显流出本港的迹象。

　　分析人士认为，关于港股直通车暂缓开启的消息是诱发股市下跌的直接原因，但不是主要原因。主要原因是，港股涨幅过大，存在较大的内在调整需求。工银亚洲董事兼副总经理黄远辉认为，市场无需过分担心港股直通车缓开，这是希望投资者小心投资，不会压倒股市，内地资金仍可通过QDII等渠道源源不绝地来港。

　　英皇证券研究部主管沈振盈更表示，港股已跌穿20天线，估计今次调整要跌至25,000点水平才见支持，相信今次调整不会轻易出现大型反弹。

　　也有分析人士认为，关于港股直通车暂缓开启的消息是诱发股市下跌的直接原因，但不是主要原因。主要原因是，港股涨幅过大，存在较大的内在调整需求。

　　工银亚洲董事兼副总经理黄远辉认为，市场无需过分担心港股直通车缓开，这是希望投资者小心投资，不会压倒股市，内地资金仍可通过QDII等渠道源源不绝地来港。

　　美股方面，花旗集团向下修订第三季盈利，被多间投资银行调低评级，拖累金融类股份走软，道指最多挫148点，尾段收复部分失地，收市跌51点报13543，纳指亦软15点报2795.